z900 マフラーを見ていたら気分が悪くなってきた

STPスリップオン/φ86カーボンサイレンサー：車検対応（Z900RS)JMCA認証のSTPスリップオンマフラー登場！  Z900RS用STP（Silent Tail Pipe ）システム採用のスリップオンマフラーです。

加速・近接排気騒音規制をクリアしたJMCA認証取得の「ジョイントパイプ」で車検対応品になります。

(ジョイントパイプ材質：ステンレス)性能等確認表示：「JMCA1017092021」加速排気音量：82db/近接排気音量：89db適合型式：「2BL-ZR900C」「φ86カーボンサイレンサー」とのセットです。

ジョイントパイプのみの単品購入はできません。

サイレンサー仕様筒：カーボン製　　外径＝Φ86mm　　L=450mm　or　500mm両サイド：SBL（ブルー）　　　　　GOLD（ゴールド）差し込み径：Φ60.5mm内径：53.5mm※STPに装着時の近接排気音量(弊社測定値）：87.5db(4,250rpm)付属の「タンデムステップ移動プレート・サイレンサーステー」を併用することにより、サイレンサーの取付角度を調整できるのも大きな特徴です。

「付属品」・移動ヒートガード（画像4枚目下：右）・バッフル脱落防止金具（画像4枚目下：左）・タンデムステップ移動プレート：片側のみ（画像5枚目上）　（ブラックアルマイト）・サイレンサーステー（画像5枚目下）　（ブラックアルマイト）・専用サイレンサーバンド・バンド用ゴム・スプリング・エンブレム※車検時には60.5Φのサイレンサーをはずし、「STPジョイント　パイプ」のみの形にして受けて下さい。

 ＞＞詳しい情報は下記に明記しています。

「Z900RS用のSTP（Silent Tail Pipe ）スリップオンマフラー　」　　　　　　加速・近接排気騒音規制をクリアした政府認証適合車検対応品になります。

（STPジョイントパイプ本体の材質：ステンレス）STPスリップオンマフラーは、騒音違反になる事無く安全かつ快適なバイクライフを楽しみ頂け、尚且つSTPシステムにより差込口60.5Φのあらゆるサイレンサーの装着を可能にしました。

※弊社サイレンサー（差込口60.5Φ）は全てOKです。

（他社のサイレンサーに関しては未確認です。

）※車検時には、60.5Φのサイレンサーをはずし、「STPジョイントパイプ」のみにして　受けて下さい。

付属のジュラルミン製「タンデムステップ移動プレート」は、ノーマルタンデムステップを利用し、4段階のアップポジションに調節可能。

（タンデムステップ移動プレートは、右側のみ付属ですので、左側とのバランスを　同じにされる場合は別途単品販売しております。

） ※画像は見やすいように生地の状態のままです。

（製品はブラックアルマイト）ジュラルミン製「サイレンサーステー」は、横にピッチ幅約35mmでスライドします。

「タンデムステップ移動プレー」・「サイレンサーステー」を併用し、ジョイントパイプを回転させることによりサイレンサーの取付角度の調整ができます。

※画像は見やすいように生地の状態のままです。

（製品はブラックアルマイト）「移動ヒートガード」は、サイレンサーの角度調整により生じるジョイントパイプの回転に対して適切な装着位置にくるようになっていますので、純正のカバーとのつながりも自然かつスタイリッシュになります。

【注意】1)サイレンサー差し込み側にある溝は、弊社にてウール交換（有償）する際に使用する溝です。

この溝をドライバー等でコジると溶接部が外れ、バッフルやウールが取れてしまいますので 絶対にコジらないようにしてください。

2）付属しております「バッフル脱落防止金具」は60.5Φのサイレンサーとの併用は出来ません。

　車検時またはSTPジョイント本体のみで走行される場合は、脱落防止の為、ジョイントバンドの　締め付け確認し、「バッフル脱落防止金具」とスプリングフックにスプリングを掛け、尚且つ　純正マフラー本体へワイヤリングして下さい。

（画像右：弊社製ワイヤーロックピース使用例）「書類の再発行」基本的に弊社マフラーに付属している書類の再発行には、本体に着いているプレート番号が必要となります。

ご連絡いただき確認出来次第、該当マフラーの書類を 「税抜き\2500」にて送付させていただきます。

（送料は別途）※コチラの商品はメーカーお取り寄せ品となります。

　在庫状況によってはお時間を頂く場合が御座います。

　お急ぎの方はご注文前に納期をお問合せ下さい。

  ※受注後のキャンセル・返品・お客様都合による交換は受付けておりません。

　良くご確認の上、ご注文下さい。