z900 マフラーを見ていたら気分が悪くなってきた

Z900RSCSR フルエキゾーストマフラー　スタンダードタイプ　※車検非対応Z900RS用のCSR、2分割タイプで登場！  クラシカルな外観とは裏腹に、最新の技術を纏ったZ900RS。

そのスタイルにマッチするスタンダードタイプのスチールマフラーです。

エキパイは迫力あるφ42.7、3Dベンダーにて手曲げのような美しいラインを描き、φ70のテールパイプへと繋がるその姿は、70年代のレーサー管を彷彿とさせます。

そのスタイルとジェントルなサウンドは、古き良き時代を思い起こさせます。

4-1エキパイ部分とテールパイプ部を分割した2ピース構造。

カワサキ純正オプションのセンタースタンド装着可能です。

マフラー仕様エキゾーストパイプ径：φ42.7mmテールパイプ径：φ70mmオイル交換：○オイルフィルター：○ノーマルステップ：○タンデムステップ：○O2センサー：○ センタースタンド：○重量：約6.2kg※近接排気音量(弊社測定値）：98db(4,250rpm)※φ35バッフル装着時：106db(4,250rpm)【付属品】・専用アルミフランジCSR標準装備のΦ23バッフルが付属しておりますが、オプションで「Φ35ストレートバッフル」との交換が可能です。

サーキット走行を楽しみたい方にお薦めのマフラーです。

※取り付け後はサブコンでのセッティングを推奨します。

※車検非対応です。

・車検非対応・競技用モデルです。

 ・競技用パーツを装着して一般公道走行は、法律で禁止されて　いますので、行わないでください。

 ・レースまたはサーキットにおけるスポーツ走行後のパーツ　破損等のクレームには応じておりませんので、ご了承ください。

 関連商品CSR マフラー用ストレートバッフルφ 35コチラからお求め頂けます。

※コチラの商品はメーカーお取り寄せ品となります。

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　良くご確認の上、ご注文下さい。

ケイファクトリーで開発するレーシングパーツは、サーキット走行を基本に考え、ライディングをより快適により楽しくできるように機能性を重視して製作しております。

ストリート用に比べ、レーシングパーツは構造の簡易化や軽量化が最優先となります。

ですので二重・三重の安全対策はむしろ足枷となるために省かれているのが通常です。

しかし、だからこそ、それと引き換えに通常では味わえないパフォーマンスや楽しさを感じることができるのです。

意外な消耗や痛みかたをすることがありますが、予防のためにも普段からチェーン・タイヤや油脂類のように定期的なチェック・メンテナンスをしてあげてください。

(純正パーツも走行前点検は重要です)レーシングパーツはレーシングパーツとして接すれば、バイクライフはより楽しくて刺激的なものとなるでしょう。

＜注意事項＞●当HP内では、マフラーの取付けイメージをわかりやすくするために一般車両に装着した写真を使用しております。

●レーシングパーツはサーキットにおけるスポーツ走行ならびにレース使用を目的としており公道（※）での使用は出来ません。

●国内で開催される全ての競技に対応するわけではございません。

 レースでの使用に際しては、主催者が発行する競技規則を確認の上、お客様ご自身の判断により装着をお願い致します。

●取り付けについては専門の資格と知識・経験を有した整備士が、指定のサービスマニュアル、指定の基準に基づいた取り付けを行ってください。

 なお、取付時、使用時、その他で起きた全ての事故、故障に対し保険、保証等は一切無く、商品の返品、クレーム等も受付できませんので、あらかじめご了承ください。

●商品の仕様・価格につきましては事前の予告無く変更となる場合がありますので了承願います。

●商品は、予告無く販売終了する場合がありますのでご了承願います。

※私道・社寺の境内、公園、海辺、堤防上、農道、林道など道路の形態を整えていなくとも人や車が自由に出入りできるところは公道とみなされます。